Inaugurata la nuova circonvallazione di Pianezza e Alpignano 22 / 07 / 2010 - “Dopo 35 anni di attesa quest’opera è finalmente realtà: consentirà di eliminare il traffico di attraversamento da Alpignano e di alleggerire il carico della tangenziale, che sta arrivando al livello di saturazione. Il completamento dell’anello della tangenziale con la costruzione del ramo est va anch’esso in questa direzione”.
Con queste parole il presidente della Provincia di Torino Antonio Saitta ha commentato l’inaugurazione odierna (ieri, ndr) della nuova circonvallazione di Pianezza e Alpignano, a cui hanno presenziato anche il presidente dell’Ativa Giovanni Ossola e i sindaci dell’area.
La nuova arteria collega l’ex strada statale 24 nel punto in cui si interseca con via Grange Palmero in Alpignano con lo svincolo della medesima strada 24 della tangenziale nord nel territorio di Collegno, che è stato completato per garantire tutte le percorrenze.
Il tracciato ricade nei Comuni di Collegno, Pianezza e Alpignano.
L’intera circonvallazione misura circa 8 chilometri. Il tratto inaugurato oggi (ieri, ndr), lungo 7 chilometri e mezzo, ne costituisce la grandissima parte. Resta da completare il secondo lotto, quello compreso tra l’intersezione con via Grange Palmero e la nuova rotatoria di via Valdellatorre, nel territorio di Alpignano. In attesa dell’apertura di quest’ultimo tratto della variante, i cui lavori partiranno a breve per concludersi tra otto-dieci mesi, sono stati adeguati 1050 metri di viabilità locale nel tratto variato (via Grange Palmero, via Valdellatorre e via Fermi), che garantiscono il collegamento provvisorio.
Gli innesti con le viabilità preesistenti, partendo dalla ex s.s. 24, risultano:
- rotatoria ad anello allungato in corrispondenza dell’incrocio tra la ex s.s. 24 e la strada comunale Grange-Palmero;
- rotatoria all’incrocio tra via Valdellatorre e via Fermi;
- rotatoria di via Valdellatorre, raggio interno m. 34,75;
- rotatoria via Praglia, raggio interno m. 27,25;
- rotatoria via San Gillio, raggio interno m. 34,75;
- rotatoria via Cassagna, raggio interno m. 34,75;
- completamento svincolo s.s. 24 sulla Tangenziale di Torino.
Sono tutti dotati di impianti di illuminazione.
Lungo l’asse principale sono state realizzate le seguenti opere d’arte principali:
- sovrappasso Strada Comunale di San Gillio di luce netta m. 9,60.
- sovrappasso Strada San Bernardo di luce netta m. 9,60.
- sovrappasso Strada Provinciale di Druento di luce netta m. 11,60.
- sovrappasso Via dei Prati di luce netta m. 9,60.
- ponte sul Rio Fellone tra la sez. 140-141 di luce netta m. 12,00.
- ponte sul Rio Fellone tra la sez. 143-144 di luce netta m. 12,00.
- ponte sul Rio Fellone tra la sez. 156-157 di luce netta m. 12,00.
- ponte sul Rio Fellone - Via Praglia di luce netta m. 12,00.
Per limitare l’impatto ambientale, l’intera opera è stata dotata di pavimentazione drenante fonoassorbente e di barriere acustiche. Il costo sostenuto dalla Provincia di Torino è stato di circa 4 milioni di euro, mentre la spesa complessiva, a cui hanno concorso anche Regione Piemonte e Ativa, ammonta a circa 20 milioni di euro.
(Fonte Provincia di Torino)
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